Gruby lakier

Krzyś

Witam!

ja własnie przecieram szlaki w przyapdku AC, tzn po wspaniałym gradobiciu, które przeleciało przez moją "wieś" mam na pasku 7 wgniotków. Hdi wyceniło szkode na 2100 ( malowanie i szpachlowanie maski, dachu , drzwi i nadkola).

odwołałem sie od kwoty i żadam uwzględnienia utraty wartosci rynkowej pojazdu ( który jest bezywpadkowy i ma oryginalny lakier) . podstawa to prosty fakt, ze grubsza warstwa lakieru i szpachla sa łatwo wykrywalne i obnizaja wartosc rynkowa auta. jestem swiadomy tego, ze to polisa AC ,ale w umowie, którą podpisałem, nie ma żadnych wykluczeń dotyczących utraty wartosci z uwagi na technologie naprawy.
Jesli sie zdecyduje na taką technologie naprawy, to bede o jakieś 2000 w plecy. dlatego walcze : na razie od pisma mineły 3 tygodnie i czekam na odpwiedz Smile

.

Pozdrawiam
_________________
Witam Smile

Trener

Cześć.

Ja też kiedyś miałem gradobity samochód. Towarzystwo ubezpieczeniowe zakwalifikowało całe moje auto do malowania. Elementy, które dało się wymienić zostały zamienione nowymi, te które nie dało się wymienić, czyli dach i inne elementy niewymienialne nadwozia zostały wyklepane, zaszpachlowane i pomalowane. Całość była robiona w ASO, więc uważam, że nie straciłem na tym, nie było żadnych zamienników, tylko oryginalne części i fabryczny lakier. Nie zależało mi na wyciągnięciu kasy od towarzystwa ubezpieczeniowego, tylko na tym, by doprowadzić samochód do stanu sprzed gradobicia. Potem tym samochodem jeżdziłem jeszcze 5 lat i wszytko było ok, żadnych odprysków lakieru, czy śladów rdzy, a muszę szczerze przyznać, że garażowałem go pod chmurką Wink

Zrobisz jak zechcesz, Twój wybór.
_________________
Józek